13092546AMER-ABDULJABBAR.jpg
دعا وزير النقل السابق عامر عبد الجبار مجلس النواب الى عدم تمرير اتفاقية الربط السككي مع الكويت، مطالبا باستخدامها كورقة للضغط على الجارة الجنوبية لتعديل اتفاقية خور عبدالله وملف ميناء مبارك. وفيما استغرب اقرار البرلمان اتفاقية خور عبدالله وتقديمها على اتفاقية الربط السككي التي كانت مطروحة قبل الاتفاقية الاولى، اتهم شخصيات حكومية بالتفريط بمصالح العراق وحرمانه من أوراق سياسية واقتصادية تمنحه السيادة في منطقة الخليج. وقال عبدالجبار "إن الكويت والخليج يحتاجان شهرا كاملا لنقل البضائع الى اوربا عبر البحر وبالاضافة الى عامل الزمن فأن النقل البحري يواجه مخاطر قراصنة الصومال واجور قناة السويس الباهضة. ولفت الى أن "استخدام القناة الجافة العراقية يعني ان حركة النقل بين اوربا والخليج لن تستغرق سوى اسبوع واحد"، مردفا بأن "القناة الجافة ستكون الطريق الاقصر والارخص والاسرع والاكثر أمنا بين دول الجنوب والشمال". وعن مخاطر ميناء مبارك، يوضح عبدالجبار بالقول إن "الكويت باشرت في 2/4/2011 ببناء ميناء مبارك وتفاجأت النقل العراقية بموقع هذا الميناء الذي كان عند العوامة 17 و16 وهي منطقة ضرورة للمناورة البحرية التي تحتاجها أي سفينة لتغيير مسار حركتها"، معتبرا أن "اختيار هذه النقطة الحساسة لبناء الميناء امر خطير وانه يهدد الملاحة في الموانئ العراقية والحركة الملاحية".