تاريخ الاضافة: | عدد الزيارات:2794

11094041DSC02815.JPG

أعتبر وزير النقل هادي العامري خلال زيارته محافظة كربلاء اليوم ان "مشروع القناة الجافة الذي اعلنت عنه الحكومة العراقية ووزارة النقل السابقة، والذي من المزمع ان يربط محافظات العراق بمنطقة الخليج العربي واوربا يعتبر مشروعا "وهميا" كونه يحتاج الى اكثر من 20 مليار دولار وهو مبلغ كبير لا طاقة للحكومة العراقية على تحمله.

وبيّن العامري ان "مشروع سكة حديد بغداد ـــ البصرة يحتاج الى ست سنوات لانجازه، وهو خط واحد بطول 550 كم فكيف بقناة كبيرة تمتد على مسافة الاف الكيلو مترات وبخط مزدوج وتعمل بالكهرباء بحيث يصبح العراق جسرا بين دول المنطقة والعالم، وهو مشروع كبير جدا يجب التفكير به قبل اطلاق التصريحات لوسائل الاعلام بشأنه" بحسب تعبيره.  استمع.....

وحول مشروع مطار الفرات الاوسط اكد العامري ان "المشروع يواجه العديد من العقبات لعل ابرزها تخصيص مكان مناسب لانشائه بعد اعتراض وزارات عديدة مثل وزارة النفط التي تريد انشاء مصفى في المنطقة الممتدة بين كربلاء والنجف، ووزارة الاتصالات التي تسعى الى بناء برج في المنطقة نفسها، ووزارة النقل التي اكملت جميع المخططات الخاصة بالمطار.  استمع.....

 من جهته\ بيّن محافظ كربلاء ان معرقلات كثيرة واجهت انشاء مطار الفرات الاوسط، بعضها مصطنعة وبعضها حقيقية.

واضاف "كنا نتخوف من تلك المشاكل سابقا، ولكن وزير النقل عازم الان على اكمال المشروع بعد عدة جولات قام بها للمنطقة، وتحديد اماكن بديلة لا تؤثر على مشاريع بقية الوزارات العراقية، بحسب قوله. استمع.....

من جانبه\ حمّل رئيس مجلس محافظة كربلاء، وزارة النقل السابقة مسؤولية تأخر انشاء المطار، مما جعل الوزارة الحالية تدفع ضريبة ذلك التأخير.

واكد الموسوي ان "وزير النقل الحالي زار كربلاء خمس مرات لمتابعة المشروع وتذليل العقبات، ولاسيما ما يتعلق منها بمشروع مصفى النفط وبرج الاتصالات، ونحن نأمل من خلال هذه المتابعة ان يكون هناك حل لمشكلة المكان والمباشرة بالعمل كون المطار يحمل اهمية لمحافظة كربلاء. استمع.....